究極のチェーン剛性 新概念DIRECTコンセプト採用により「チェーン剛性」を従来モデルZVM2から約10%向上。

■チェーン剛性指数10%向上
■磨耗寿命1.4倍
■フリクション50%削減

オフロードのエントリーモデルとして最適
スタイリッシュオフロード

ノンシールの域を超えた抜群の耐磨耗性能

420系チェーン最高の強度 SDH採用により、スタンダード420に比べ130%の強度UP！

上質な走りを演出する静音チェーン サイレントシステム採用により、最大10dbの騒音を抑え快適な走行を実現。

信頼のブランド、ベストセラースタンダード 20%強度をアップした強化版「420DS」「428HD」もご用意してます。

トップチーム供給品と同等のスペック
■勝利への追求が生み出した戦闘力
■ディンプルピン加工
■グランプリスペック
■公道仕様可能(排気量適合表)

特徴：軽量と低フリクション性能で小排気量ユーザーの圧倒的な 支持を受ける415ERが更なる進化を遂げました。 高強度部材の採用とピン径の見直しにより、従来比約７倍 以上の耐衝撃性と、レスポンスの向上を実現しました。 またSDH加工された特殊ピンにより、ウエット走行などの過 酷な条件下でも安定した性能を発揮します。 ミニバイクからGP3レース用車輌まで対応する415最強の 「ゼロフリクションチェーン」の誕生です。
適合： 125cc ～ 250cc
カラー： G&G（ゴールド）
対応車種： NSF250R・TZ125・RS125・ミニバイク、ミニモト車輌等

モトクロス専用
■AMA・全日本直系のモトクロス専用ノンシールチェーン

トライアル専用
■520最軽量。セクションでクリーンを狙うチェーン

エンデューロ/モタード専用
■マイルドな操作感、長丁場で安定した性能を発揮。

シールチェーンにも安心な高度精製油使用、さらに環境にやさしいノンフロン、ノンエタン仕様。
【耐磨耗性】
潤滑性能向上添加剤配合で各パーツの磨耗を防ぎます。
なめらかな駆動によりマシンのレスポンスを体感できます。
【防錆力シールチェーン用】
防錆添加剤の効果により、長期間サビを防ぐ事ができます。
また高度精製油の使用でX-リング・O-リングのシールを傷めません。
【機能性】
有機モリブデンで抜群の潤滑性。更にポリマー配合により飛散しにくい高い粘着力を持っています。
【環境】
本商品は環境に優しいノンフロン・ノンエタンです。

高い洗浄能力に加えシールチェーンに対応したクリーナーです。環境に優しいノンフロン、ノンエタン仕様。
【洗浄力シールチェーン用】
強力な洗浄力でチェーンに付着したゴミ、ほこりを取り除きます。またシールチェーンにも優しいクリーナーです。
【安全性環境】
有機溶剤中毒予防規則クリア、環境負荷化学物質非該当品ですので安心してお使いいただけます。
またノンフロン、ノンエタンですので環境にも優しい商品です。
【作業性】
スプレー噴射時の噴射幅をチェーン幅に合う様に設定したことにより、作業がやり易くなっております。
【遅乾燥性】
拭き取り作業前に乾いてしまう事無く、じっくり作業が行えます。
また乾く前に頑固な汚れに染み込み、洗浄効果を高めます。

従来のツールとは全く異なる形状とサイズ。
大型シールチェーンも楽々カットできるばかりでなく、
この一つのボディでジョイントリンクのプレート圧入から、ピンのかしめまで対応できるオールマイティなツールです。

スプリング、プレート、ディスクの3点セットです。

スプリング、ディスクのセットです。

コイルスプリングコンバージョンキットになります。スプリング、ディスク、プレッシャープレートの3点セットです。プレートはノーマルを使用

コイルスプリングコンバージョンキットのフルセットです。スプリング、ボルト、ディスクプレート、プレッシャープレート、インナースリーブ、スペーサーの7点セットです。

板スプリング、ディスク、プレートの3点セットです。

GSX1300R HAYABUSA ZX-10Rなど用です。 フレッシャープレート、フリクション、プレート、SPGの4点セットです。

GSX-R1000(’01-’04)など用です。 フレッシャープレート、クラッチハブ、フリクション、プレート、SPGの5点セットです。

イニシャルアジャスターというサスペンションのSHOWAステッカーが付いている部分が油圧式なのが特徴です。

イニシャルアジャスターというサスペンションのSHOWAステッカーが付いている部分が油圧式です。

フロント・STD Disc /リア・STD Disc

１００％純国産。 日本におけるJASO規格をクリアしながら性能と低価格両方を兼ね備えた高品質ドライブベルトです。

１００％純国産。 日本におけるJASO規格をクリア。あらゆる条件下で高いパフォーマンスを発揮します。

ウェイトローラーはプーリーという部品の中に納まっており、車種によっては3個入っていたり、また8個も入っている車種も存在します。 プーリーが回転する時に発生する遠心力によってウエイトローラが外側へと転がり、動く事で変速のために必要な動きの1部を補っています。

スライドピースはエンジンの回転をランププレート（カム）という部品に伝えられ、またその動力を変速機の一部であるプーリーへ伝える際に、鉄製のランププレートがアルミ製のプーリーにダメージを与えないよう保護するいわばクッションにような部品です。

【梱包内容】
ベルト/プーリー/ウエイトローラー

【梱包内容】
ベルト/プーリー/ランププレート
スライドピース/ボス/ウエイトローラー

【梱包内容】
ベルト/プーリー/ボス/ウエイトローラー

【梱包内容】
ベルト/S-type専用プーリー/ランププレート
スライドピース/ウエイトローラー
S-typeプーリーフェイス

【梱包内容】
ベルト/プーリー/ランププレート
スライドピース/ウエイトローラー

高回転時もグリースが飛散せず、長時間高温にさらされる条件でもグリースが滴れ落ちる事が無いように、ベントンベースのモリブデングリースとなっております。一般的なグリースは滴点と呼ばれる、温度が上昇すると軟らかくなり滴れる性質があります。（一定以上の温度でグリースが垂れ落ちる現象を滴点と言います）モリブデングリースは、ベントンベースで滴点が無い為、高温でも滴れ落ちが無く、金属面の焼き付き防止用として二硫化モリブデン入りです。
（ 100%国産 ）

金属部と樹脂パーツに悪影響が無くスムーズな変速を行う為に、特に潤滑性と耐摩耗性、防錆性が必要となります。リチウムグリースをペースに対摩耗性、防錆性、極圧性を維持する為、各種添加剤を配合し、セカンダリープーリーに要求される性能を充分に発揮させる、専用グリースです。シールゴムや樹脂に対しても悪影響を与えません。
（ 100%国産 ）

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cs

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材質：鉄
主な取付バイク
・ＨＯＮＤＡ様カブ　etc
・日本郵便様配達用バイク
タイヤサイズ
　８０／１００－１４

材質：鉄
主な取付バイク
・原動付自転車（スクーター）
タイヤサイズ
　９０／９０－１０

材質：鉄
主な取付バイク
・オン・オフロード
(タイヤの溝によって取り付けが不可能な場合もございます。お客様のタイヤに合わせての製造も致しますので、詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。)

チェーンのゆるみをなくし、密着性を高めます。

５本組
チェーンのゆるみをなくし、密着性を高めます。
ﾊﾞﾝﾄﾞを掛ける際、フックを引っ掛けて引くと楽々とバネが伸びて掛け易くなります。
外す際も同じように御使用下さい。

スプリングバンド３本使用

写真　右
タイヤサイズ
　１１０／８０－１０
写真　左
タイヤサイズ
　９０／９０－１２
リヤ用バンド　装着

通常のタイヤチェーンでは、溝の深いタイヤはチェーンが溝に埋まってしまいますが、埋まらないよう亀甲型になっています。

※装着例：オフロードタイヤ使用